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    Maßgeblich durch Erstellung von Simulationen im Logistikbereich wurde berechnet, dass die Kosten für einen Transport eines motorisierten Zweirades ökologischer und wesentlich kostengünstiger als zu herrschenden Marktpreisen abgebildet werden könnten. Ohne das eigens programmierte geographische Informationssystem sowie den mit LEDA 4.8. (MPI, Saarbrücken) arbeitenden Price-Collecting-Traveling-Salesman können schon auf einfachen Roboter-Niveau unter Zurhilfenahme von maps.google.de konkrete Touren realisert werden. Anstatt einen Bus, Sprinter oder ein noch größeres Fahrzeug einzusetzen wird ein Kleinwagen mit Anhänger als sinnvollste Alternative für deutschlandweite Lieferdienstleistungen aus dem Simulationsprozess benannt: Mit zunehmender Frachtanfragen steigt die Kapazitätsanforderung, doch diese fällt in der Simulation in wenigen Wochen wieder ab. Kein normaler Unternehmer würde auf eine solche Idee kommen, hier liegt der wahre Wert der Simulation. Und: Unser zweigliedriges Gespann ist vollständig aus Aluminum und kann bis zu 9 Zweiräder gleichzeitig ziehen. Dabei liegen die km-bezogenen Emissionen zwischen 25 und 36 Gramm CO2 pro gefahreren Kilometer (TTW). Seit 2012 besitzen wir Sonderpaletten für unsere beliebten Peugeot E-Roller. Der Transport kann dadurch tag- & zielgenau sowie kostengünstig durchgeführt werden. Die Fahrzeugtransporte stehen seit 2015 nicht mehr online zur Verfügung, sondern nur noch nach telefonischer Rücksprache.
    1501 Zeichen, 7 Sätze, Dienstag, den 26. Dezember 2017, © 1999 - 2018